사카이미나토시는 유미가하마 반도의 첨단부에 위치하는 면적 약 28 ｋ㎡의 시입니다.
대안의 시마네 반도에 의해 일본해(동해)의 거센 파도와 계절풍을 피한 천연의 좋은 항구가 있으며 오래전부터 항구를 중심으로 발전해 왔습니다.
시내에는 항만, 공항, 철도 등의 인프라가 정비되어 환일본해(동해)를 짊어지는 무역의 거점, 또는 일본 유수의 어획량을 자랑하는 어업 기지로서 국제적인 수산 도시, 무역 도시를 목표로 하고 있습니다.

사카이미나토시는 대안 제국에서 봤을 때 서일본의 거의 중심에 위치하여 옛부터 대안 무역이 번성했습니다.
1896년에 일본 정부에서 외국 무역항으로 지정받아 그 후 1902년에는 항구의 화물을 수송하기 위해 산인 초의 철도가 사카이미나토를 기점으로 개업하는 등 오래전부터 무역으로 발전해 왔습니다.
1930년대에는 대련, 인천, 청진, 원산, 부산, 포항 등 사이에 정기 항로가 개설하여 사람과 물자의 왕래가 번성했습니다.

사카이미나토는 지리적인 우위점이나 무역실적이 평가되어 1951년에는 나라의 중요 항만의 지정을 받아 외항지구의 매립, 대형 화물선이 기항할 수 있는 안벽의 정비 등의 인프라 정비가 진행되었습니다.
1995년에는 수입 촉진 지역(사카이미나토 FAZ 계획)의 승인을 받아 동년에 중국 및 한국과의 정기 컨테이너 항로도 개설되었습니다.
2004년에는 산인 초의 갠트리 크레인을 갖춘 5만 톤 급 안벽의 공용 개시가 되어 항만 기능이 더욱 충실해졌습니다.

사카이미나토시는 1973년에 특정 제3종 어항으로 지정된 사카이 어항을 가진 수산 기지입니다.
1992년부터 5년 연속해 양륙 일본 제일을 기록해 현재도 일본 유수의 어업 기지입니다.
양륙의 중심은 대형 선망선단이 정어리, 전갱이, 고등어 등의 어군을 일괄해 어획하는 것으로 그물배 1척, 탐색배 2척, 운반배 2척의 합계 5척이 선단을 편성하여 고기잡이를 합니다.

사카이 어항은 홍대게와 대게를 합계한 게 수확량이 일본 제일이고 양륙 된 대게는 각종 식품으로 가공되어 일본 전국에서 판매됩니다.
홍대게의 껍질에서 정제되는 키틴, 키토산은 건강보조식품 등에 가공되는 것 이외에도 의료나 공업 분야에서 다양하게 활용됩니다.
어업 관련 시설의 정비도 진척되어 양륙부터 가공, 유통의 체제가 갖추어지고 있습니다.